អ្នកបើកបរទាំងអស់គួរតែដឹងថាធន់នឹងខ្យល់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាធន់នឹងខ្យល់) តែងតែជាសត្រូវដ៏សំខាន់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ។ឡានដឹកទំនិញមានតំបន់ខ្យល់បក់ដ៏ធំ តួខ្ពស់ពីដី និងទូដាក់ខាងក្រោយរាងការ៉េ ដែលងាយនឹងរងឥទ្ធិពលនៃធន់នឹងខ្យល់ក្នុងរូបរាង។ដូច្នេះតើមានឧបករណ៍អ្វីខ្លះនៅលើឡានដឹកទំនិញដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់?
ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ការពារដំបូល/ចំហៀង សំពត់ចំហៀង កាងទាប ប្រដាប់ការពារចំហៀងទំនិញ និងឧបករណ៍ការពារខាងក្រោយ។
ដូច្នេះ តើសម្ភារៈអ្វីខ្លះដែលជាប្រដាប់ការពារ និងសំបកលើឡាននោះ?នៅក្នុងទីផ្សារប្រកួតប្រជែងខ្លាំង សម្ភារៈ fiberglass ត្រូវបានគេពេញចិត្តដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ និងលក្ខណៈជាច្រើនទៀត។
ផ្លាស្ទិចពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់គឺជាសម្ភារៈផ្សំដែលប្រើសរសៃកញ្ចក់ និងផលិតផលរបស់វា (ដូចជាក្រណាត់សរសៃកញ្ចក់ អារម្មណ៍ អំបោះ។ល។) ជាសម្ភារៈពង្រឹង និងជ័រសំយោគជាសម្ភារៈម៉ាទ្រីស។
យានជំនិះដែលមានទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ
ដោយសារតែលក្ខណៈនៃការវិនិយោគទាប វដ្តផលិតកម្មខ្លី និងការរចនាដ៏រឹងមាំ សម្ភារៈ fiberglass បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅកន្លែងជាច្រើននៅលើឡានដឹកទំនិញ។កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ឡានដឹកទំនិញក្នុងស្រុកមានការរចនាតែមួយ និងរឹង ហើយរូបរាងផ្ទាល់ខ្លួនគឺមិនធម្មតាទេ។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងស្រុក ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមានការលំបាកក្នុងការរចនារូបរាងផ្ទាល់ខ្លួនទាំងមូលនៃដែកថែបកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរ ការចំណាយលើការរចនាផ្សិតគឺខ្ពស់។នៅដំណាក់កាលក្រោយនៃការផ្សារបន្ទះច្រើន ការ corrosion និងការលេចធ្លាយគឺងាយនឹងកើតមាន។ដូច្នេះគម្របកាប៊ីន fiberglass បានក្លាយជាជម្រើសរបស់អ្នកផលិតជាច្រើន។
សមា្ភារៈ fiberglass មានលក្ខណៈនៃទំងន់ស្រាលនិងកម្លាំងខ្ពស់។ដង់ស៊ីតេមានចាប់ពី 1.5 ដល់ 2.0 មានតែ 1/4 ទៅ 1/5 នៃដែកថែបកាបូន ហើយសូម្បីតែទាបជាងអាលុយមីញ៉ូម។បើប្រៀបធៀបជាមួយដែកថែប 08F កម្លាំងនៃ fiberglass ក្រាស់ 2.5mm គឺស្មើនឹងដែកក្រាស់ 1mm។លើសពីនេះ fiberglass អាចត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងបត់បែនសម្រាប់រចនាសម្ព័នផលិតផលជាមួយនឹងរូបរាងរួមប្រសើរជាងមុន និងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះទៅតាមតម្រូវការ។ដំណើរការផ្សិតអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយភាពបត់បែនដោយផ្អែកលើរូបរាង គោលបំណង និងបរិមាណនៃផលិតផល។ដំណើរការផ្សិតគឺសាមញ្ញ ហើយអាចបង្កើតបានក្នុងពេលតែមួយ។វាមានភាពធន់នឹងច្រេះល្អ និងធន់នឹងបរិយាកាស ទឹក និងកំហាប់ទូទៅនៃអាស៊ីត អាល់កាឡាំង និងអំបិល។ដូច្នេះ ឡានដឹកទំនិញជាច្រើនប្រើសម្ភារៈ fiberglass សម្រាប់កាងខាងមុខ គម្របខាងមុខ សំពត់ និងឧបករណ៍បំប៉ោងលំហូរបច្ចុប្បន្ន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣
